Фундаментные блоки ФБ представляют собой прямоугольный параллелепипед. ФБ иногда называют стеновыми или строительными, но в реальности расшифровка аббревиатуры ФБС звучит как «фундаментные блоки сплошные». Характеристика «сплошные» означает, что блоки изготавливают без пустот. Наряду с ФБС существуют ФБП (пустотные, с открытыми вниз пустотами) и ФБВ (сплошные с вырезом для укладки перемычек или прокладки коммуникаций под потолком технического подполья или подвала).
Преимущества:
• Нет необходимости использовать крупную строительную технику, за исключением подъемного крана. Это значительно снизит расходы на сооружение основания.
• Нет необходимости в опалубке, что тоже поможет быстрее произвести работы. Так как материал поставляется одинакового размера, то работать с ним легко и можно без труда справиться своими силами, но только при соблюдении технологии строительства.
• Изготовление основания можно производить в любую погоду и в любое время года. Не нужно ждать несколько недель для того, чтобы фундамент набрал крепость, можно сразу же начинать постройку стен сооружения.
Функционал: используются для обустройства основания различных построек. Из них выкладывают ленточный фундамент погребов, технических помещений, не отапливаемых зданий, подвалов и цокольных помещений. Используют также для ограждения территории, укрепления земляных откосов, для возведения мостов, эстакад, строительства пандусов и различных зданий. Используя их возводят стены подсобных помещений, сараев, гаражей. Согласно ГОСТ только фундаментные блоки ФБС могут использоваться для установки основания под здание.
❤️❤️❤️ Добавьте Блоки ФБС железобетонные в избранное или закладки, чтобы обратиться к нам в будущем и не потерять контакты.
☎️☎️☎️ Покупайте у нас! ЗВОНИТЕ!!!
Обычно маркировка Блоков ФБС выглядит вот так ФБС.ХХ.Х.Х – Х. Где:
Первые две цифры после названия вида – это его длина (ходовые 24, 12, 9), которая выражается в дециметрах. Число округляют, для получения точного значения всегда из написанной цифры вычитают 20 мм. Для получения точной высоты также из представленного числа вычитают 20 мм.
Точная ширина изделия представлена на второй позиции (ходовые 3, 4, 5, 6), а округленная высота на третьей. Вне зависимости от величины, все числа выражены в дециметрах.
Последняя одиночная позиция показывает, какой тип бетона был использован при изготовлении блока. Буква «Т» в конце указывает на тип бетона, в представленной маркировке он «тяжелый». Если в составе есть силикатные бетоны, то применяется буква «С», керамзитобетонные изделия маркируют буквой «П»
Пример: ФБС 9.4.6–Т – блок, изготовленный из тяжелого бетона с размерами 880*400*580. Обязательно, в заказе нужно проверить, точная ли ширина и высота указаны и не поменяны ли они местами. Для лучшего запоминания этих показателей, стоит учесть для себя, что высота может округленно составлять 600 или 300, а вот ширина может быть разнообразной.
В отдельную группу можно выделить доборные изделия: ширина и высота стандартные, а вот длина достигает 880 мм. Еще одна разновидность – малогабаритные варианты с длиной 400 или 600 мм.
Существует 2 метода производства (самые распространенные) 1. Метод отливки в форме. 2. Изготовление с использованием специального комбайна, методом вибропрессования. Для фундаментных блоков применяется бетон классов: от В7,5 – М100 (относится к типу тощих бетонов), В15 – М200 (для тяжелых бетонов).
Отливку ФБС из бетона производят в специальной форме, которая позволяет точно выдерживать геометрические размеры. Чтобы обеспечить равномерность распределения смеси по форме, после заливки производят уплотнение с помощью глубинных вибраторов. По окончании бетон подвергают пропариванию (редко, т.к. не рентабельно, применяют для ускорения производства). За счет этого, в течение суток бетон набирает 70% своей прочности, для чего в стандартных условиях ему понадобилось бы несколько недель.
Комбайн изготавливает ФБС путем вибропрессования "сухого" бетона. Изделия отличаются высокой пористостью (по сравнению с литыми). Преимущество метода - высокая скорость производства, низкая себестоимость. Изготавливаются, в основном без армирования.
При изготовлении ФБС с армированием, используется арматура из стали марки А1 или А111.
Блоки изготавливают с монтажными петлями на верхней плоскости. Их изготавливают из горячекатанной арматуры диаметром 12 мм стандартами допускается изготовление ФБС без петель, поэтому при необходимости можно заказать и такую модификацию блоков.
Поверхность ЖБ блока может иметь различную степень обработки. Различают такие категории:
• А7 — нелицевой блок, в процессе эксплуатации находящийся не на виду;
• А6 — лицевой, не предназначенный для окрашивания и других способов отделки;
• А3 — лицевой отделываемый, допускается окрашивание краской для наружных работ;
• А5 — лицевой отделываемый, разрешается облицовка керамической плиткой, укладываемой на раствор.
Транспортировка и хранение: Правила укладки блоков в кузов: Недопустим контакт блоков друг с другом. Блоки необходимо укладывать отдельно друг от друга, в качестве разделителя можно использовать прочные щиты из досок или гофрокартон в несколько слоев. Блоки необходимо укладывать основанием вниз. Не допускается укладка блоков в неправильном положении, это может привести к появлению сколов. Основанием блока можно считать его наиболее широкую (наибольшую по площади) сторону. Арматурные элементы должны быть защищены. Каждый блок имеет выступающую арматуру, которая служит для крепления. При транспортировке укладывать блоки нужно таким образом, чтобы выступающая арматура ни с чем не соприкасалась и не испытывала механических воздействий, должны размещаться параллельно оси движения (вдоль кузова грузовика). При этом по возможности следует избегать бокового смещения груза к бортам. Большая масса конструкций предъявляет повышенные требования к надежности крепления. Так для фиксации бетонных изделий следует использовать специальные ремни. Одним из наиболее важных требований является отсутствие небольших, но твердых предметов на полу кузова грузового автомобиля. Так, в случае наличия мусора или камней между основанием блока и полом существенно увеличивается вероятность появление трещин, или расколов, поскольку высокая масса блока в этом случае концентрируется на малой площади. Кроме того, для исключения возможных соударений изделий в пути следует использовать специальные деревянные бруски (размещаются под блоком и с боковых сторон). Высота штабеля при транспортировании устанавливается в зависимости от грузоподъемности транспортных средств и допускаемого габарита погрузки.
Блоки должны храниться в штабелях, рассортированными по маркам и партиям и уложенными вплотную друг к другу. Высота штабеля не должна превышать более 2,5 м. При хранении и транспортировании каждый блок должен укладываться на деревянные прокладки, расположенные по вертикали одна над другой между рядами блоков. Подкладки под нижний ряд блоков должны укладываться по плотному, тщательно выровненному основанию. Толщина прокладок должна быть не менее 30 мм.
Перед укладкой Блоков ФБС изучают особенности грунта: состав, глубину промерзания, уровень залегания грунтовых вод. Затем выполняют расчёт нагрузки на фундамент, для надёжности — с запасом. Размечают участок, выкапывают траншею, проверяя, чтобы не было отклонения осей.
Ширина траншеи — такая же, как размер блока, плюс припуски по 200 мм с обеих сторон. Запас нужен, чтобы в процессе кладки можно было корректировать расположение. Если на дне есть влага, делают водоотвод.
На дно засыпают подушку из песка и щебня общей толщиной 150-350 мм. Основание делают на 200-300 мм шире блоков, чтобы они не провисали.
Важно! Нельзя укладывать железобетонные блоки на сырое или покрытое снегом основание.
Сначала устанавливают угловые элементы наружных стен и перегородок. Они будут служить маяками при кладке последующих рядов. Затем последовательно укладывают железобетонные блоки. После завершения кладки делают наружную гидроизоляцию. После укладки каждого ряда наносят слой раствора около 150 мм.
Места стыков элементов заливают бетоном уже после их установки на месте монтажа.
