Цена указана розничная, без учета доставки
Характеристики
Длина, мм
—
800
Ширина, мм
—
510
Высота, мм
—
250
Вес, т
—
0,21
Объем, м3
—
0,084
ГОСТ, Серия:
—
Серия 3.503.1-66
Класс бетона - B30, Водонепроницаемость - W8, Морозостойкость - F200. Предназначены для организации отвода сточных вод от автодорог, мостов и насыпей дорог. Представляют собой прямоугольные монолитные элементы с одной скошенной гранью. Служат упором лотков. Применяется с лотками Б-9. Посмотреть Серию.
❤️❤️❤️ Добавьте Блок упора Б-9 в избранное или закладки, чтобы обратиться к нам в будущем и не потерять контакты.
☎️☎️☎️ Покупайте у нас! ЗВОНИТЕ!!!
❤️❤️❤️ Добавьте Блок упора Б-9 в избранное или закладки, чтобы обратиться к нам в будущем и не потерять контакты.
☎️☎️☎️ Покупайте у нас! ЗВОНИТЕ!!!
Б-Х, где Б-блок, Х-типразмер блока упора (отличаются по форме и размерам)
Блоки изготавливают лишь из тяжелого бетона с использованием передовой технологии вибропрессования. Армировка - каркас из металлических стержней A-I, Ac-II, A-II, A-III,
При транспортировке все элементы должны быть надежно зафиксированы от падения стальной проволокой. Между изделиями укладывают толстые доски (толщиной до 4 см), которые предотвращают порчу продукции. Хранят в стопках, не превышая допустимый вес. Между изделиями помещают деревянные прокладки толщиной от 3 см.
В процессе строительства гидротехнических сооружений осуществляется установка блоков в комплексе с телескопическими лотками системы быстрого водосброса. Конструкция формируется путем последовательного соединения лотков между собой на специально подготовленной наклонной плоскости, после чего стыки надежно закрепляются высокопрочным цементным раствором, создавая единый водопропускной канал.
Для обеспечения необходимой жесткости и стабильности всей конструкции по краям устанавливаются специальные поддерживающие блоки. В случаях, когда требуется увеличить ширину опорной зоны, используются блоки альтернативных типоразмеров. Основной задачей монтажа плит модели Б 9 является формирование прочного основания, способного эффективно противостоять возможным смещениям и деформациям, возникающим в процессе эксплуатации дорожных насыпей и мостовых сооружений.
