Класс бетона В25, Водонепроницаемость W8, Морозостойкость F200. По конструкции ПАГ представляют собой сплошное, плоское ж/б-изделие прямоугольной формы (6м в длину и 2м в ширину). Верхняя поверхность рифленая для повышенного сцепления с колесами автотранспорта. Функционал: плиты ПАГ кроме основного назначения - обустройства аэродромных полос, широко используются и в дорожном строительстве. Из-за сравнительно высокой прочности и долговечности плиты ПАГ используют там, где обычные дорожные плиты не выдерживают нагрузку. Плиты ПАГ могут выдержать нагрузку до 90 тонн. Если нужно построить дорогу или площадку для пятидесяти тонных грузовиков, то плиты ПАГ – лучший вариант. Применяются для обустройства строительных площадок, по которым передвигается тяжелая спецтехника; оснований под краны и другие строительные механизмы; площадки для установки промышленного оборудования; зон движения техники на гусеничном ходу.
❤️❤️❤️ Добавьте Аэродромные плиты ПАГ 20 в избранное или закладки, чтобы обратиться к нам в будущем и не потерять контакты.
☎️☎️☎️ Покупайте у нас! ЗВОНИТЕ!!!
Плиты обозначают марками, состоящими из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисом.
ПАГ-Х, где ПАГ - плита аэродромная гладкая, Х-толщина плиты (14, 18, 20) в дециметрах (дм)
Аэродромные плиты производятся путем заливки бетонной смеси в формы с применением технологии вибрационного уплотнения бетонной массы. После кристаллизации бетонной смеси, изделия перемещают в пропарочные камеры для созревания бетона. Для железного каркаса используется стальная арматура имеющая диаметр не меньше 12 мм, который заливается бетоном тяжелых марок от В25. Каркас из прутьев натягивают при помощи гидравлических домкратов.
После обработки паром 70-80°C в течение 7-8 часов, ждут, пока плита охладится до температуры окружающей среды.
Спустя 13-15 часов ПАГ извлекают, обрезают края арматуры и отправляют на хранение.
Для изготовления плит ПАГ существует два ГОСТа: ГОСТ 25912-2015, ГОСТ 25912.0-91. Также имеется возможность производства по ТУ.
Перевозят ПАГ строго в горизонтальном положении. Количество плит в штабеле зависит от грузоподъемности транспорта, но не более 10 шт. ПАГ перевозят на транспортных средствах с надежной фиксацией. Грузить плиты ПАГ можно только по одной штуке за один захват.
Изделия нужно хранить в специально оборудованных складах. Если их нет, допускается складирование на открытом пространстве, но под навесом или с укрытием полиэтиленовой пленкой. Плиты укладывают на плоскую поверхность, с небольшим уклоном для отвода воды. Важно, чтобы нагрузка распределялась равномерно, иначе нижние плиты могут повредиться. ПАГ нужно хранить на специальных деревянных опорах (брусках). Укладывать бруски необходимо параллельно, с шагом 20-40 см между ними и от краев с торцов. Укладывать нужно штабелями. Допустимая высота одного штабеля - не более 2.5 м. Опоры укладывают и между плитами. Под нижней плитой используют деревянные бруски сечением 100х100 мм, после все последующие - 40х40 мм. Бруски располагают в тех местах, где находятся монтажные петли.
Особенности монтажа: Плиты ПАГ устанавливаются на специально подготовленную основу, которая обычно состоит из песчаного/гравийного слоя с укладкой дренажной системы. В процессе укладки плиты соединяются между собой с помощью специальных металлических фибул, что обеспечивает их жесткое соединение и предотвращает появление трещин.
